2025年5月24日，中国城市轨道交通协会技术装备专委会在深圳组织召开了城市轨道交通车辆超高频全碳化硅辅助供电系统研制及应用核心技术攻关项目中期检查评审会，会议邀请来自上海、广州、南京、武汉、 成都、青岛、苏州、佛山等地的8位行业专家组成专家组。深圳地铁运营集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、深圳通业科技股份有限公司等单位的代表参加了会议。

项目由深圳通业科技股份有限公司与深圳地铁运营集团有限公司联合研发。辅助供电系统是地铁车辆电气系统中的关键设备之一。项目组自主研制的超高频全碳化硅辅助供电系统符合国家绿色、双碳、环保的战略发展方向，实现了多方面的重大创新。在设计技术层面，实现了全面自主可控，国产化率高达 99%，彻底打破了对国外技术的依赖，完成了核心技术的自主创新；在辅助逆变器标准编制方面，达到了具备单独设立技术标准的条件，为行业标准化建设提供了全新的解决方案；在既有列车更新改造项目实施上，巧妙地将绿色化、智能化设计融入其中，不仅提升了列车性能，还为地铁绿色更新改造树立了典范。样机在深圳地铁3号线累计完成了约10万公里、近300天的装车载客运行，系统运营情况良好。

评审过程中，专家组亲赴现场查勘了装车样机，详细听取了项目组的中期工作汇报，并认真审阅了相关技术资料。经过现场质询和深入讨论，专家们一致认为：项目组提交的资料详实完整，符合评审要求，全面完成了项目中期既定任务目标，项目顺利通过中期评审。这标志着该项目在技术研发和应用转化方面取得了阶段性胜利，为后续工作奠定了坚实基础。

供稿：技术装备专委会